五菱宏光回应上海“绿牌”受限:新政还未最终公布 在持续关注
2021年05月08日 12:21
来源: 新京报
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【五菱宏光回应上海“绿牌”受限:新政还未最终公布 在持续关注】有消息指出,上海部分4S店消息称,今后,上海10万元以下或车长4.6米以内的新能源车,无法再申请上海免费的新能源“绿牌”。据称,这一政策预计会在5月10日公布。“我们也还在收集更多消息”,5月8日,上汽通用五菱相关负责人向贝壳财经记者表示,目前上海的新政还没有最终公布,还需以最终公布的政策为准。上汽通用五菱一直以人民的实际需求为出发,创造更多适应市场环境、人民需求的产品。后续的规划还请多多关注五菱的官方平台发布。(新京报)

  近日,一则五菱宏光MINIEV在上海恐无法上“绿牌”的消息传播开来。

  有消息指出,上海部分4S店消息称,今后,上海10万元以下或车长4.6米以内的新能源车,无法再申请上海免费的新能源“绿牌”。据称,这一政策预计会在5月10日公布。

  “我们也还在收集更多消息”,5月8日,上汽通用五菱相关负责人向贝壳财经记者表示,目前上海的新政还没有最终公布,还需以最终公布的政策为准。上汽通用五菱一直以人民的实际需求为出发,创造更多适应市场环境、人民需求的产品。后续的规划还请多多关注五菱的官方平台发布。

  除了上海之外,其他城市是否会出台相关政策,也是人们关注的话题之一。对此,五菱回应称,目前暂未听说北京或其他城市讲出台相关政策,五菱也还在持续关注中。

  被问及如果这一政策真的落地,五菱将受到怎样影响时,五菱方面表示,由于这件事情尚在了解之中,在了解全貌之前,五菱也很难对此作出评估。

  不过,五菱方面也表示,五菱宏光MINIEV的热卖是全国性的,并不只是上海一地,此外,“这个政策如果真的以公告形式落地,想必受影响的绝对不只是我们”。

  据五菱宏光MINIEV方面消息,今年3月,宏光MINIEV销量突破3.97万辆。4月8日,宏光MINIEV马卡龙上市,售价3.76万-4.36万元,上市前累计订单突破3.6万个。

  此前报道:

  五菱神车无法申领上海绿牌了?4S店:确实已暂停

  今年4月底,有消费者在五菱宏光MINIEV论坛中发帖称,新购买的A0级电动汽车无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照。

  4S店:不送牌照属实

  近日,有消费者称,“五一”以后上海10万元以下或者车长4.6米以内的新能源车都不送牌照了,通知退款。

  中国证券报记者致电上汽通用五菱上海某4S店,工作人员回复称:“确实是这样(不送牌照)的情况,3月份的客户单也没下来,但是还没有正式发文。”

  “现在我们也是一头雾水,目前了解到的是,10万元以下的A0级车都会被卡掉。”上述工作人员表示。

  上海市多个行政区的车管所表示:“新政策最快将于5月10日公布,在此之前无法透露任何消息。”

  5月7日,对于五菱宏光MINIEV暂时无法申请上海市免费发放的新能源汽车专用牌照传闻,上汽通用五菱有关人员回应称:“目前上海的新政还没有最终公布,还请以最终公布的政策为准。上汽通用五菱一直以人民的实际需求为出发,创造更多适应市场环境、人民需求的产品。后续的规划还请多多关注五菱的官方平台发布。”

  宏光MINIEV已在中国电动汽车市场“封神”,月销早已突破3万台,力压特斯拉Model3,成为国内销量最高的新能源汽车。

  得益于五菱宏光MINIEV的大火,去年上汽集团新能源汽车销售15万辆,同比增长679.6%,海外整体销量达到11.9万辆,同比增长77.5%。

  不过,从此前一份关于2020年五菱宏光MINIEV的销量分布来看,五菱宏光MINIEV的销量主要集中在二三线城市,二者合计占比高达62%,而在一线城市,五菱宏光MINIEV销量占比仅为3.8%。

  上海牌照政策收紧

  早在今年年初,上海就已经颁布了新的牌照规定,从2023年1月1日起,上海地区消费者购买插电式混合动力、增程式混动等新能源车型,将无法申领免费绿色牌照。免费绿牌将仅适用于纯电动车。

  EVdata数据显示,今年一季度,上海新能源汽车共上牌6.1万辆,超过2019年全年的需求量。过快的增速让以往的激励政策不得不收紧。

  此外,从今年开始,上海对于外地车牌的限制愈发严格。除了高架限行,2021年“五一”之后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。

  值得关注的是,目前A0级电动车市场需求极大,在新能源乘用车总销量中占比颇高。以宏光MINIEV为例,乘联会数据显示,今年第一季度,宏光MINIEV的累计销量高达99674台,为中国新能源汽车销量冠军。此外,长城欧拉黑猫、奇瑞新能源小蚂蚁、长安奔奔EV三款售价在10万元以下的微型纯电动汽车分别在中国新能源汽车销量里排名第4、7、9。

  (文章来源:中国证券报)

(文章来源:新京报)

文章来源:新京报 责任编辑:DF532
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