雷军钦点!小米汽车“政委”上任
2022年01月15日 16:16
作者: 王非
来源: 猎云网
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【雷军钦点!小米汽车“政委”上任】小米宣布,任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委,负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。


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  去年10月的一则传闻,又一次得到了证实。

  今日,小米宣布,任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委,负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。

  知情人士称,小米汽车最为看中的是于立国在创立极狐品牌过程中的全能的表现。

  整体来看,于立国有丰富的汽车行业经验和人脉,尤其是对于新能源汽车品牌建立和统筹管理有经验,而且圈内人脉关系很广阔。有望为小米汽车的品牌建立、组织和人才建设等带来助力。

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主导创立极狐汽车并担任总裁因“不妥言论”遭“雪藏”

  资料显示,于立国曾主管北汽新能源战略规划、固定投资、合资合作,整车资质公告与政府审批、中长期产品规划、用户体验设计、信息技术、数字化应用、ARCFOX(极狐汽车)事业部等工作。也是在他的主持下,北汽集团创立了极狐汽车这个全新的品牌。

  2020年,于立国开始担任ARCFOX事业部总裁。

  然而仅仅一年左右,于立国就因为发表“不妥言论”,遭到了北汽蓝谷和极狐汽车的“雪藏”。

  据了解,2021年3月,《电动汽车用户联盟》的创始人@蒋保信晒出了极狐总裁于立国在2021年3月28日发在极狐APP社区里的帖子。事件导火索是他作为极狐用户发了一条吐槽极狐APP社区运营垃圾的朋友圈,以及一条对细则疑问的微博

  蒋保信表示:买极狐阿尔法T的主要是被于立国的热情打动了,现在肠子都悔青了,口口声声说是“还不错的朋友”,是“哥们”,但话里话外是变相警告和恐吓:再说对极狐不好的话,我就要收拾你了,我在北京收拾你还不跟玩儿一样!

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来源:微博截图

  或许是受该事件影响,2021年10月12日,有报道称,于立国疑似加盟小米汽车。

  查阅公开报道,2021年10月18日,于立国仍在多篇新闻稿件中,为极狐汽车发言。他认为,每一个品牌都有每一个品牌不同的特性。和其他品牌相同的地方是,极狐汽车也在追求数字汽车的概念,这是各家企业未来的共同追求。不同的是,在电动化这件事上,极狐的母公司北汽蓝谷有很多优势。

  于立国还表示,我们有过去技术积淀、质量重视的基础,也继承了过去的供应链,同时,更继承了麦格纳百年来对豪华车的理解、品质的制造。在开发新能源汽车上,北汽蓝谷来得太早了,国家级的新能源汽车创新中心给了我们很多积淀。面向未来,极狐汽车这样一个新的品牌,会带给大家一些新的体验,它开创了一个时代。

  整整捂了一个季度,小米方面方才正式官宣。

  目前,极狐汽车官网上有关于立国的介绍,已经显示“404”,而在百度百科上,则已经冠上了“小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委”的title。

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小米造车雷军10亿股股权激励计划招揽人才

  2021年3月,小米官宣造车。雷军的豪言壮语犹在耳边:“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!”

  然而,雷军官宣成立小米汽车公司时,一张对外公布的“核心天团”照片,却暴露了“17罗汉”仅有一人有汽车相关背景的窘境——后排右三为原宝马旗舰车型iX的设计师李田原。

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来源:小米

  2021年10月15日,小米汽车任命小米早期员工李肖爽(后排左四)担任小米汽车副总裁,负责造车相关筹备工作,具体为供应链、工厂落户等,向小米汽车CEO雷军汇报。

  据《晚点财经》介绍,合影前排多为小米高管,后排多为小米早期员工,也是小米造车团队业务骨干。

  后排左起分别为小米路由器等智能硬件设计和研发负责人樊家麟;雷军业务助理陈晋鸿(小米造车筹备期调研汽车行业情况);小米技术委员会主席叶航军(负责小米自动驾驶团队);小米早期员工李肖爽;小米造车汽车部成员于锴(负责造车方面座舱筹备工作);宝马集团原资深设计师李田原;MIX系列手机研发工程师刘安昱;小米市场部负责宣传设计的秦智帆。

  在这一阵容之外,小米汽车急需招揽更多的汽车相关背景的人才、尤其是将帅型人才加盟,助力小米更好地实现造车大业。

  当然,随着时间的推进,小米造车也得到了各路人才的积极响应。

  雷军曾在一次会议上透露,小米汽车目前已收到2万份简历,到岗研发团队453人。

  2021年9月份,还有消息称,小米将于10月25日举行股东特别大会,以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划,计划授权上限为10亿股,占已发行股份总数的10%。

  巧合的是,于立国差不多也是在时间点被爆加盟小米汽车。

  如果时间线对得上,那么或许可以理解为,正是于立国的加盟,为雷军增添了莫大的底气。

  再加上10亿股的股权激励计划,于是在2021年10月的小米投资者会议上,雷军放言:小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。

  未来,伴随越来越多“于立国”式的人才加盟,小米造车能否再次提速,我们拭目以待。

(文章来源:猎云网)

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